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スバル GDB EJ20改2.2 腰下ASSY 中古 簡易OH済み - メルカリ。スバル GDB EJ20改2.2 腰下ASSY 中古 簡易OH済み スバル GDB。EJ207改HKS製2.2L!GT2835タービン!金プロ制御!6速MT!GDB鷹目。ご覧いただきありがとうございます。EJ207ボクサー改HKS製GT2-7460タービン!ECUTEK現車!前後オーバー。スバルGDBインプレッサWRXSTIに搭載しておりましたEJ20のシリンダーブロックASSY中古になります。BLITZ　 BLOW OFF S660 JW5 S07A専用。内部にはHKS製のピストンとクランクシャフトが組まれており2.2L化されております。OERキャブ用　レーシングエマルジョンチューブ。2.2Lでの使用期間は約5年ほど。M's Realize チタンサクションパイプ・インテークパイプ。走行は、ほとんどサーキットとその道中のみで2万キロも走ってないかと思います。JA22ジムニー　ディスビキャップ、ローター、パッキン、プラグコード。出品に当たり腰下をネジ一本に至るまで完全分解し洗浄、点検、測定し、シリンダー、ピストン、クランクシャフト、コンロッドは問題無かったので再使用。⭐︎AISIN製 ウォーターポンプ⭐︎FJクルーザー・150プラド用。親子メタルは全数純正新品交換、各オイルシール、Oリングも新品交換しております。いすゞフォワード　ACコンプレッサー（リビルト品）。問題なく走っていた実動エンジンで、ダイノ係数無しで320馬力を出したこともある物です。2スト LJ50 エンジンパーツ。歴代GDBはもちろん、GRB、GVBや年式によってはGC8にも小加工で搭載可能だそうです。新型　シエンタ10系 カフェ風アッパーボード　モザイク柄。（VABは未確認）組立てに関しては発送中のオイル漏れ事故を防ぐために、エンジンオイルは使用せず専用の組み付けペーストだけを使用して組み上げました。L880 コペン用　HKS製　インテークパイプセット。なので、メタル類が新品なこともあり若干フリクションがあり重たい感じはありますが、エンジンオイルが回れば軽くなります。AE86 レビン トレノ 4AG アルミ クランクプーリー シルバー。オイルパン、オイルストレーナ、バッフルプレート、Wポンプ、Wチューブは付属しません。スズキ純正　JA11 ジムニー　マップセンサー。写真の物がすべてです。クスコ CUSCO 汎用ストリート・オイルキャッチタンク 00B009HB。（エンジンスタンドは除く）そのまま使用しても良し、さらなるチューニングのベースにしても良し、いかがでしょうか？※発送は西濃運輸着払いになります。【ジャンク】BMW 6582 6844224-02 コントローラー　スイッチ。個人宅には発送できませんので、お近くの営業所止め又は法人様宛への発送になります。空冷VW　クランクプーリー　ジーンバーグ。※値下げ交渉はご遠慮ください。スズキ マツダ 64系 エブリィ スクラム ターボ車用のブローオフバルブです。。